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    比如有个憨厚的东北农民就直截了当的告诉朱常渊：“徭役不是每年都有吗？今年每个人干一天活就给三天的粮食，是以前从来没见过的。”

    这个回答也是让朱常渊感触不已，心道：所谓小民。真的是太容易满足了，他们所渴望，所求的东西其实并不多，只要别把他们欺压的爬不起来，别让他们吃不饱肚子，哪怕是苦些累些，都没有关系。

    听了这么朴实的话语，朱常渊感动了，而且，心中还暗自发誓：你们放心吧，从今天开始，我就会为你们打开一片天，尽量减少这个世界的剥削和压迫，我要让你们，自己给自己当家作主。

    有了这么多的机械，特别是这么多的人，和这么“好”的政策之后，整条铁路的进度几乎是要亮瞎朱常渊的铝钛合金狗眼。

    由于除了大桥之外，所有的路基都是土石方工程，而且天气晴好的情况下，每个标段的口号就是两天一层土。

    一层土多厚？

    按照标准式三十公分，可是，由于是填料多是石头的原因，实际上每层填料的厚度远远不止三十公分，有的甚至能达到五十公分。

    两天一层土，也就是意味着，四天的时间整个路基就能一米高，十天就能超过两米。

    而整个铁路的路基设计高度，基本上维持在六米左右，也就是说，如果按照口号来计算，将整个路基填好，最多只需要三十天的时间。

    这不用怀疑。

    现代社会建设路基的时候，其实速度也是这么快，只是大部队时间，整个工程要不是慢在拆迁上，就是慢在征地上，慢在土地审批上，慢在和当地老百姓镇政f的扯皮上，还有各种桥梁上。

    真正干活，特别是路基的时候，最多也就连个月吧。

    这还是有监理吃拿卡要的情况下。

    所以，朱常渊在众多人力物力的配合下，真的是做到了三十天时间将整个路基修建起来的奇迹。

    六米高的路基，线性非常的优美。

    然而，这并不是最终朱常渊想要的工程成果，因为要铺筑铁轨，所以，路基上面还要加铺半米高的石粉用作加固和防水。

    石粉上面，还要铺筑一层半米高的级配道砟。

    道砟上面，才可以铺轨。

    “什么？”

    盛京城中，皇太极的大殿，一个品级不高的臣子跪倒在大殿下面，甚至不敢抬头看一样。

    皇太极在稍许的吃惊之后，继续朝那小臣问道：“你是说，朱常渊在开春后的一个月时间内，修筑了一条从锦州一直延伸到闾山深处的长城？”

    “确实如此！”

    小臣跪倒在地，第一次面君的他说话都有些哆嗦：“臣亲眼所见，长城有两丈高，从南到北约莫两百余里，城上一马平川，堪比御道。”

    “不可能。”

    皇太极当即否认。

    汉人修筑的长城他是见过的，上面是比较宽阔，甚至能够跑马，但那也是随着山势逐渐而起伏的，有的地方比较平缓，有的地方则是比较陡峭，怎么可能平整堪比御道？

    他不知道的是，朱常渊的路基也是随着山势和地势起伏的，只是，和现代铁路一样，他将这种起伏拉成了一个长长的坡度，虽然一公里同样是十米甚是是三十米的高差，但是，经过全线的弥补和渐变之后，这种坡度用肉眼是看不出来的。
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